设备中，以供给精确安稳的。但是，并非一切的晶体振荡器都是相同的。在轿车行业中，因为与消费级晶体振荡器比较具有更高的牢靠性和安稳才能，因而运用了轿车级晶体振荡器 (XO)。在本文中，咱们将讨论 ACXO 与消费级晶振的差异，以及它们在轿车行业的运用。咱们还将供给奔驰EQ系列、宝马i系列、、沃尔沃纯电系列、蔚来ET系列各体系中ACXO的运用实例，以及富士晶振出产的FCom

　　轿车级晶体振荡器 (ACXO) 是一种专门为轿车行业规划和制作的晶体振荡器。它专为接受轿车的恶劣运转条件而规划，例如极点温度、振荡和电磁搅扰。ACXO 比消费级晶体振荡器更贵重，但供给更高的牢靠性和安稳才能，这在轿车运用中至关重要。

　　消费级晶体振荡器是一种晶体振荡器，一般用于智能手机、核算机和电视等。它们比 ACXO 更廉价且更不牢靠，但它们为大多数消费运用供给了满足的功能。

　　ACXO 用在一切轿车体系，在这些体系中，精确和安稳的守时至关重要。一些依靠 ACXO 的体系包括发动机操控单元、变速器操控单元、安全气囊体系、信息文娱体系和高档驾驭员辅佐体系 (ADAS)。

　　在梅赛德斯-奔驰的 EQ 系列中，ACXO 用于车辆的电力电子体系。例如，EQC 的-DC转换器运用 20 MHz ACXO，将高压电池电压转换为较低电压，为车辆的 12V电气体系供电。EQS 运用 16 MHz ACXO 操控充电体系，为车辆电池充电供给精确的守时。

　　在 BMW 的 i 系列中，ACXO 用于车辆的电池办理体系。例如，i3 的电池办理体系采用了 20 MHz 的 ACXO，可监测和操控车辆电池的充电和放电。i4 的电力电子体系运用 12 MHz ACXO，操控车辆的电动机和制动体系。

　　在特斯拉，ACXO 用于车辆的各种体系，包括电池办理体系、电力电子体系和信息文娱体系。例如，Model 3 运用 30 MHz ACXO 作为车辆时钟，为车辆的各种体系供给精确的计时。Model X 的电池办理体系运用了一个 20 MHz ACXO，用于监测和操控车辆电池的充电和放电。

　　在沃尔沃的纯电动系列中，ACXO用于车辆的充电体系。例如，沃尔沃 XC40 Recharge 的车载充电器运用 12 MHz ACXO，可将充电站的交流电转换为直流电，为车辆电池充电。

　　NIO ET7 还在各种体系中运用了轿车级晶体振荡器。例如，ET7的高档驾驭辅佐体系 (ADAS) 运用 40MHz 轿车级晶振来保证其传感和核算体系的精确性。这有助于 ET7 的 ADAS 更快、更精确地检测和呼应道路上的潜在风险，然后有助于车辆的全体安全性。

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　　中的放大器由至少一个驱动设备，偏压电阻而且或许包括其他用来约束带宽，阻抗匹配和增益操控

　　（OCXO，Oven Controlled Crystal Oscillator）要害参数温度补偿

　　决议，但能凭借施加到输入端的外部操控电压进行调理或调谐。这种类型的XO(

　　。ACXO 用在一切轿车体系，在这些体系中，精确和安稳的守时至关重要。

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