凯美瑞这款车的确好用，各方面的表现都比较不错。首要是外观部分，新款凯美瑞看上去仍是比较时髦的。其次是车辆空间方面，全体十分宽广。特别是后排空间，正常搭档乘坐三个人，每个人之间都有必定的空地，能确保不错的乘坐舒适性。其次是前排空间，全体也比较宽广舒适，坐进去感觉十分活络，可以随意替换驾御姿态。还有车上到处都有的储物空间规划，感觉比较人性化，平常放一些小物件也比较简略收纳。
本来以为内行进进程中应该不会有很显着的噪音，或许是我自己的预期规范很高，导致在开车的时分会听到显着的胎噪和风噪之后就会有一点点绝望。尽管传递出来的这种噪音对车内的乘坐不至于形成太大的影响，可是心里多多少少会有一些不舒畅。由于我幻想中的那种降噪环境，就算是在高速行进中也可以满足地静寂。
车辆的全体车身线条流通，一笔到位的感觉，愈加的柔美和谐许多，至于它的前脸和大灯立体感很强，尾部的规划和其他车子也是显着不同，有着自己的特征，感觉还很和谐，全体看来，车辆的辨认度仍是很高的，给人的感觉便是很新颖，要的便是这种感觉，特别是前脸，比我看过的天籁和帕萨特那些车要大气太多了，看上去也更有气势一点。
内饰部分做得比较有层次，全体风格也比较简练。其次是布局方面，并没有显得特别杂乱或许花哨。我仍是喜爱这种相对整齐的规划风格，看上去愈加舒畅。其次是内饰用料方面，方向盘和座椅部分都选用了皮质资料进行包裹，不只视觉质感比较好，触感也挺不错的。
空间的确是我比较满足的当地，究竟凯美瑞是一辆B级车，一家人运用没有太大问题。我最喜爱这款车的后排空间，正常三个人坐进去之后，头部和腿部都有必定的充裕空间。还有主驾御方位的宽广空间，也是我比较满足的当地。尽管凯美瑞仅仅一台轿车，但驾御视界挺宽广的，平常驾车也感觉比较痛快。其实开车的确需求如此，有一个好心境才干开好车。
凯美瑞的定价还算合理，可是和一些其他同等级车型的优惠比较又显得有些少。我提车的时分店里边只给到我五千的优惠空间，其他品牌的一些车型有的或许到达了两三万的起伏。不过它的全体装备仍是值得称赞的，该有的功用底子都有了，并且提车的时分送的赠品也挺多的。
在起步的时分是比较痛快的，不会很肉，至于后续的加快还没有怎样体会过，我自己开车的时刻也不长，所以还没有上过高速。不过在路况比较好的路上，加快仍是很流通的，超车的时分也是分分钟的事，不会费劲。横竖动力对我来说是捉襟见肘了。
这款车让我感觉很好开，老婆也有这样的感触，即便她是个新手，可是开起来仍是挺轻松的，方向盘带有助力，在转向的时分不需求运用太大的力气，老婆也可以轻松的驾御，转向的精准度特别高，其他车上还装备了许多辅佐驾御体系，遇到一些杂乱的路况时，也能很好的应对，在高速上车身稳稳的，仅有缺乏的便是底盘并不是很高，遇到欠好的路况时，还需求多留意。
油耗并不算高，百公里均匀是7.8L，我想这也是自吸发动机的优势，一般的中型车都不会有这么低的油耗，况且它的功用很强。买回来之后，大部分时刻都是市区和老家的往复，底子上没跑过高速，可是在市区跑的也不多，因而这个油耗差不多也是凯美瑞的真实油耗了吧。
座椅规划的挺好，看上去上层次，柔软性也不错，并且规划的要比一般的车广大，真如大沙发一般。不过，它的舒适性也有欠好的一面，除了滋味之外，隔音如同不是很好，中低速的时分没什么感觉，速度超越100往后，风噪和胎噪就出来了，路况好的话声响会小一点。
当我看到这款车的时分，我觉得规划的十分大气，在网上看车时就很喜爱，看到实车之后也觉得特别上层次，开出去有体面，并且不论去哪儿都不会觉得掉链，全体的年青感很强，其他这款车的动力也很好，跑起来很轻松，在驾御的进程中没有抑扬感，其他车子的油耗方面也很经济，百公里均匀只需求7.4升，关于一辆中型车来说，的确特别省油。
价格方面的优惠说实话有些少，我提车的时分和出售司理聊了良久，各种软磨硬泡都没有把价格谈下来多少，终究只给到我五千的优惠空间。不过赠品方面却是挺慷慨大方的，送了我五六样装修，感觉心里总算平衡了一些。现在车上用的这套脚垫和行车记录仪便是店里边送的。
外观上尽管选用了宗族风格，不过全体的概括给人的形象很好，年青又运动，开出去也挺上层次的，一同在细节方面规划的也十分到位，不论是中网仍是轮圈，都有种很上层次的感觉。
全体的内饰仍是让我觉得比较美观的，跟车子的价格也比较的匹配，有用性适当不错，并且新车里的异味也是比较的小的了，开了一段时刻车里的异味就彻底的散失掉了
最初考虑中型车也是由于觉得空间上比较宽广，而这款车的确在同级车中有着显着优势，彻底契合了中型车的定位，车内布局的也很好，我1.8米的个子坐在驾御位上觉得很宽松，头部有很大余量，坐在后排时也没有太大的压力，不会有短促感，其他车内还有许多有用的储物空间，放些杂乱无章的东西很便当，后备箱规划的也很广大，偶然还能装点货。
性价比我个人觉得挺高的了，这个价格能买到一辆装备彻底功用也比较完好的车，我是比较满足的了，横竖性价比这个东西看个人的，你殷实一点就买好一点的高档的车。只需是适宜自己的，不给自己形成担负的，底子就没什么问题吧。
动力应该是我感到不太满足的一个方面了，其实起步是没得说的，就算是大排量的车辆，感觉都没有我的车起步快，每次都是快人一步的感觉妙趣横生，所以说前段还好吧，便是感觉到后段加快就没有那么有劲了，全体来说的话，动力只需起步比其他车快一些，其他时分表现一般般。
不论在任何路途上，这款车带给我的控制感都很好，方向盘的手握感很丰满，在开车的时分轻重度也很合理，巨细对我来说刚刚好，其他在转向的时分没有感觉到虚位，有种指哪打哪的感觉车身也特别稳，即便是遇到急拐弯的状况下也没有觉得歪斜，所以上了高速时也感觉车身特别稳，这样的感触让我觉得特别安全。
油耗方面特别抱负，刚开始选车的时分也比较倾向于日系车，首要便是为了省油，这款车也没有让我绝望，尽管是一辆中型车，功用上也很强，但现在百公里均匀只需7.3升，算下来跟紧凑型车的油耗差不多，所以每个月的用车本钱也让我很满足，没有给用车带来任何影响。
开这辆车子会让我觉得特其他舒畅，有几点原因。第一点便是它的隔音作用很不错，只需是把门窗关上了往后，那在路上不论是多大的风，多快的速度都听不到什么喧闹的声响。这一点十分重要，特别是有时分载着朋友搭档或许是父母，想要说说话或许是有什么其他的组织的话，一个安静的环境仍是十分重要的。第二个便是我特别喜爱它的座椅，坐着很舒畅很广大，并且比较柔软，有支撑性。终究一个便是它的音响作用仍是挺不错的，我比较喜爱音乐，开车的时分就必定要听着歌。
全体感觉这款车的装备还可以吧，底子上能用到的装备都有了，这关于家用车来说现已很知足了，再者这款车的外观也很美丽，特别车尾真是美丽，规划的真好，第一次看到这款车就被车尾深深的招引住了，真是从没见过如此造型感十足的车子，买到这款车真是赚到了，轮胎的规划也很大方，看着比较美丽。
这款车比较契合我的心意，不过究竟是一辆中型轿车，所以底盘并不是很高，其他轮胎发出来的噪音也比较大，首要是速度特别快的时分。
咱们一家人都很喜爱它的外观规划，全体看上去比较丰满慎重，前头大灯规划很精美，点亮后便是一只猛兽，很尖锐，尾部的大灯也很立体很时髦，车侧流通的车身线条，拉长了整个车的视觉长度，全体造型很和谐。
内饰的做工我觉得挺不错的，给人一种满满的奢华感。整个中控台规划得造型立体感十足，看上去层次分明。车门和中控台上包裹的原料也比较不错，摸上去手感适当的舒适。它还支撑一键发动功用，不只运用起来舒适，看上去也比较高端，愈加凸显内饰的高档感。车内搭载的10.1英寸的悬浮式中控大屏看起来也十分的有气势，实践运用手感也不差。
这样的空间咱们全家人乘坐都感觉到很舒畅，坐满了都可以感觉到很宽松，父母坐后排还可以跷二郎腿，坐在里边个方面的空间都捉襟见肘，后排座咱们买了一个儿童安全座椅安着，看起来空间也还满足大，坐两个成年人仍是没有问题的，驾御位副驾御位和后备箱的空间也都是很好的。
我以为这款凯美瑞的性价比仍是挺高的，买车的时分当然也十分重视这方面，车上的装备比较丰厚，在质量方面也让人定心，究竟丰田轿车在国内有很好的口碑，质量方面仍是挺让人信赖的。
动力方面表现的很好，用的是一台天然吸气发动机，变速箱匹配的也很完美，尽管不是涡轮增压发动机，但由于技能方面比较老练，所以在起步时并没有感觉到肉，并且平顺性很好，看起来有种丝滑感，感觉动力连绵不断的涌上来，这种驾御感很好，况且功用也挺强的，遇到大坡也没问题，满载的状况下也能轻松上的去，对我平常用车彻底没压力。
控制方面的表现比较好，底盘离地空地高，并且避震也十分柔软，所以在市区里边开起来很稳，其他跑高速的时分也是挺舒畅的，地面上的一些轰动底子上传不到车里，作用仍是挺好的。
现在油耗在我可承受的规模内，开了这么久应该也不会有太大的波动了，提车后的这段时刻也常常出去跑，感觉磨合期跑完了往后油耗还会略微下降一点，所以对这个油耗我是很知足的。
车内每个座椅都规划的很精美，在用料方面也很交心，并且规划的广大柔软，所以不论是任何体型的人坐在上面都能有很好的体会，后背的支撑也到位，长时刻乘坐也不会觉得腰痛，车上还装备了主动空调，后排也有出风口，可以分区来控制温度，孩子和白叟坐在后排也能很舒畅，有这样的车真是特别便当，便是感觉噪音方面控制的不是很好。
我觉得凯美瑞应该称得上是中型家轿的榜样车型吧，不论外观仍是控制都是值得称赞的。整部车的颜值看起来十分的高，我感觉从哪个视点看都十分的养眼，没有任何剩余的规划。控制手感也是出奇的舒适，方向轻盈中带有一丝精准，油门刹车践踏起来力度也都比较适宜，得到的反响也都很不错。
新车气味比较大，特别是刚买了往回开的时分，气味特别显着，翻开窗户都感觉气味挺冲的。买回去之后晚上停放在宅院里，翻开车窗和车门，凉了一个晚上，第二天的时分略微好了一点。主张新买的车主，提前准备点去滋味的东西，如橘子皮，车载香水，那样滋味消失的会快一点。
外观真的没的说，他深得咱们全家的人的喜爱，我提车回来后我女朋友现已想跟我换车开开了，究竟这时髦的外观，前脸和腰身的规划也无一不表现全体的运动感，从旁边面看起来车子线条十分流通，回头率超高，前脸的大灯和车头的规划感十足，在路上远远地看见就看到辨识度十分的高
内饰显得大气慎重，座椅手感不错，坐起来也比较舒畅，中控台的布局比较中规中矩吧，仍是比较便当操作的，科技感很足，功用也很好，用起来很便当。整个内饰走的都是低沉大气的风格，也没有许多要着重讲的，跟其他车都差不多。
它的空间还不错，坐在驾御位感觉不到一点狭隘，操作起来也十分宽松，驾御的体会感很不错。后排也比较宽广，媳妇和两个孩子坐在后排，彻底没问题，孩子也能活动开。后背箱的容积中规中矩，纵深格式，规划的比较平坦，盛放的东西也不少，家用不必忧虑，出去购物也很便当。
凯美瑞的价格说实话并不贵，横竖只需略微尽力一下，作业几年一般都买得起。并且这部车的装备真的是比较高，一些惯例装备它有，而一些高档装备它也没有缺席，算得上是比较宽厚的一款车。并且提车的时分店里边正在搞活动，所赠送的赠品也不少，都是一些比较有用的装修，全都加到一同的话也应该值点钱。
动力方面的话，跑市郊的时分，速度超越60往后提速仍然很有力，这个时分再提速输出也仍是很线性，这点很不错，可是问题表现在起步的时分，尽管可以经过深踩油门来处理，究竟只需舍得给油就必定能快起来，可是起步的那种迁延感仍是无可避免。
控制方面便是单纯的觉得方向盘的安稳性比较好一点，其实这款方向盘是略带一点虚位的，可是这款方向盘也自身是比较轻盈，一同转向的时分仍然十分的精准，略带一点虚位我觉得是一个很好的作业，不至于让你觉得特其他活络，我觉得这种非运动型的调校，家用风格的调校是比较适宜我的。
尽管说没有开多长时刻，可是不论是市区市郊仍是高速也都是体会过了的，其间平常上下班是最常用的，而这段路的话路况很不错，堵车的状况不是许多，所以说这款车的油耗是很低的，比我一开始的预期都低。
车内的规划比较新潮，看起来心境舒畅，并且座椅也很柔软，不论前排仍是后排座椅，都规划的十分交心，可以跟身体很好的贴合，带来的舒适感天然也很棒，并且坐在车内的时分没有显着的噪音，即便跑在高速上，车内也可以正常的沟通，车内的空气质量也十分好，有种很新鲜的感觉，哪怕长时刻坐在车内，也不会有晕车的状况。
凯美瑞其实最拔尖的表现便是它的归纳实力，这我信任是许多了解车子的人都知道的作业。大部分人挑选凯美瑞也是由于他的家用实力比较微弱，作为一款很热销的家用车，它的口碑和名声也都适当不错，我感觉全体的装备还有功用是一点都不输给同等级的其他车子的。价位仍是比较适中的一个状况，契合我现在的经济水平，并且自从把这辆车子提回来往后，我是对它的控制手感以及全体的舒适度方面也很满足。这辆车子尽管没有特别显着或许是特别杰出的一个点，可是它最好的当地便是没有什么显着的缺陷，全体实力比较强。
车上没有什么特别让我不满足的当地，仅仅有点小缺陷，便是隔音作用不是特别好，想想也是正常的，究竟仅仅一辆家用轿车，这也是许多车普遍存在的问题，不过平常上下班的时分感觉不到，车内仍是挺安静的，也没有影响到正常的沟通，仅仅在高速上比较显着，特别是轮胎发出来的噪音。
规划方面让我很满足，尽管看起来比较慎重，但透露出的年青感也很强，我想一般的年青人看到后都会有所心动，前脸的规划感很强，两边大灯的造型也十分尖锐，在亮起的时分愈加耀眼夺目，并且照明作用很好，晚上加班回家的时分用起来很便当。旁边面是浓浓的运动气味，看起来简略大气，全体的层次也显得比较高，车尾则显示出这款车的力气感，怎样看都觉得挺英俊。
它的内饰很不错，首要是表现在原料上，方向盘和座椅都是皮质，看起来很上层次。内饰的填充物以软质为主，小孩坐在后排不怕呈现磕碰。内饰风格给人一种奢华的感觉，中控屏很大，看起来十分显眼。其次从规划的视点看，它的风格很共同，与其他车型有很大的差异，线条走向并不是横平竖直，而是有必定的歪斜，看似随意实则谨慎，可是却没有呆板的感觉。
车子的定位是一辆中型车，在尺度上很给力，长度到达4885毫米，轴距有着2825毫米，选车的时分也跟同等级车做了比照，空间方面仍是很抱负的，况且车内规划的也很好，咱们全家人坐在车内时也不会觉得压抑，驾御位愈加宽广，坐在车内开车的时分视野很好，头部和腿部都能有很大的活动规模。车内还规划了许多有用的储物空间，后备箱的深度也很好，放大件物品没问题。
全体感触动力是十分满足的，偶然开开市内规范形式也是彻底够用了，我是真的喜爱他的颜值，究竟这个价位的车颜值在线，安全和动力都契合要求的并不多，各系列的车子比照过中保研后仍是觉得凯美瑞比较省心，21款新的凯美瑞同价的装备晋级，晋级新的液晶仪表盘，全速自习气巡航，车联网，带着附加功用再看这辆车更觉得他要比其他同价位的车要完美许多。
买回车来没多久就封在原地了，我现在便是只能日常开一下，两种形式的切换还没来得及测验运动形式。日常日子中我不是很在乎动力，究竟我是日常上下班，没啥体会动力的时机就到家了，在日常日子中可以体会到的便是，起步很平稳又很轻捷，没有一下推背的感觉可是起步也不会感觉磨蹭，形式我只体会过规范形式日常彻底是够用的。期望日后体会到运动形式不会让我绝望。
它的装备还不错，与腾讯协作，搭载了一些腾讯的软件产品，用起来仍是很不错的。其他的功用，如车道违背报警、自习气巡航等天然也都有，高速上仍是比较省心的。它有三种驾御形式，运动形式下动力显得更强，油门踩下去跟着发动机声响的添加，车速提高十分快，伴跟着声浪，推背感很足，开起来十分爽。
现在的油耗状况仍是挺适宜家用的，不怎样高，我个人以为假如可以一向坚持在这样的一个数值表现，那么往后在油耗这方面的开支底子就不需求忧虑。
选车的时分看了许多车子，在舒适性方面凯美瑞仍是很给力的，车内的座椅规划的比较广大，在用料方面也高端，按压的时分能有很好的回弹性，里边的填充物十分柔软，其他座椅的包裹性很好，长时刻乘坐也不会觉得身体劳累，再加上空间上十分给力，所以带来的舒适感仍是十分棒的，不过在减震方面这款车的确不太抱负，平常用车倒没什么问题，便是在坑洼路段上不太给力，不过很少遇到这种状况。
人生中其实便是不断在做挑选的一个进程，挑选自己的作业，挑选自己的爱人，挑选自己的朋友，这次买车对我来说便是一个十分正确的挑选了，在我眼中看来凯美瑞是一款外观美观，操作随手，空间宽广的车，关于一个三十多岁的男人来说，我觉得最满足的便是凯美瑞的空间了，车内的空间很宽广，彻底满足咱们一家三口人的日常运用了，自从这款车来到咱们家，家里的小日子也是过的高兴顺利的多了。
对这台车我觉得便是在动力方面并不是很强，或许自己挑选装备的一个问题吧，我挑选的装备是那个是2.0升排量的发动机，现在刚开始的时分也没考虑过，这方面想着一下用小排量的更省油一些，并且在实践开应该也不会过于肉，不过现在开起来的话觉得横竖没有特别微弱，有时分遇到上坡路段满载又开空调的状况下，这个车子的提速还有加快，感觉都不是不是很好。
它的外观十分给力，辨识度很高，特征也很显着。从车头来看，视觉冲击力仍是很强的，没有那么宽，给人一种轻盈的感觉。旁边面来看车身比较长，它的前引擎盖有显着的歪斜度，感觉，这样看起来视点没有那么生硬。尾部也是如此，比较简略，曲线很柔软。它的大灯是一大亮点，就如同两只鹰眼，看起来目光灼灼。
车内的规划和用料都让我很满足，中控台操作起来便当，并且规划的也很有特性，中控屏用起来很流通，包含的功用也比较丰厚，方向盘的造型丰满，让人一看就充满了驾御愿望，全体带来的视觉作用很好。
作为一款中型车，这款车的空间表现的很优异，坐在车内的时分不会有短促感，全家人也是够用的。这车的尺度也的确给力，轴距有着2825毫米，并且横向空间很好，后排乘坐三个成年人不是问题，平常自己用车的时分感觉愈加空阔。
我觉得这款车很超卓，在价格上定的也挺合理，算下来的话十分超值。其时看了许多同等级车型，终究发现这款车的性价比很高，我对这款车的全体表现很满足，再加上车子的销量好，口碑好，就愈加觉得超值了，况且养车本钱也比较低，挑选这款车没错。
它搭载的这台天然吸气发动机我感觉提速的作用仍是挺显着的，每逢我开着它在路上行进的时分都感觉特其他痛快。遇到需求超车的状况，也都会坚决决断的决断超车，提速的感觉来得十分及时，并不存在任何的推迟。匹配的8AT手自一体变速箱也适当的不错，提速的时分感觉比较平顺，并不会发生显着的抑扬感。
车子仍是挺好开的，尽管车身很细长，可是方向盘在转向的时分十分精准，车身也活络，彻底感觉不到是一辆这么大的车子，平常在市区里运用也不会觉得累，还可以更好的应对各种杂乱的路况，仅仅这款车的底盘不是特别高，所以在经过性方面会遭到一些约束。
在油耗控制方面它也很拿手，开着它出行油耗并不算太高，百公里实践油耗大约在7.9升的姿态。之所以油耗表现如此超卓与它所搭载的发动机启停技能有很大的联系，平常在路上行进假如遇到堵车或许行进缓慢的状况，它的油耗也不会升高太多。开着它出去自驾游感觉也挺适宜的，代步本钱不是很高。
车内的隔音水平还行，封闭车门往后车里简直听不到任何显着的噪音，包含风噪和胎噪控制得也比较不错。此刻用车载音响播映音乐也是一种享用，立体盘绕作用十分显着。减震方面它做得也还挺不错的，开着它经过一些坑洼较多的路面时，车里边的震感也不算太大。座椅的贴合度比较不错，十分的契合人机工程学，具有不错的包裹作用，长时刻乘坐也不简略疲乏。
我的作业是自己常常需求出差，成天开车在外面首要考虑的便是轿车安全性，其时是看中的丰田宗族的发动机，全体口碑看下来都说是抗造、全体的车缺陷还少，跑高速其次便是要求动力足，这款车的动力也是契合我的需求的，全体的油耗假如不算市区光高速的话油耗也不是很高，在才干规模之内。并且新改版的车带的附加功用觉得非他莫属。
作为一款中型车来说，这款车跟大部分的轿车相同，存在着底盘低的状况，所以在经过性方面有必定的约束，这也不是什么大问题。其他车内的音响作用比较一般，首要是我喜爱听音乐，所以对音质方面要求也比较高。
流通的线条，圆润的外形，它在颜值这方面做的很超卓，我觉得这一点是毋庸置疑的。在许多家用车子傍边其实要挑出契合自己审美的车子也是很不简略的，我感觉看一看就能看花眼了。凯美瑞是归于那种越看越耐看的车子类型，刚开始或许给人的感觉并不是特别亮眼，可是会让你觉得越看越喜爱，越看越觉得它怎样可以做的如此大气和出彩。
车内并没有选用太多的装修，不过看起来也挺高端大气的，规划方面也比较特性中控，有一个大Y字形的规划，可以显示出个人的特性，功用方面是对称式的布局，在操作时愈加便当，并且手感也很好，方向盘和挡把的手握感都特别强，在开车时给我带来很强的自傲，其他音响作用也到达了我的规范，坐在车内听音乐的时分感觉特别惬意。
B型轿车在空间方面也是比较不错的，这个车场4米9气场上都不输BBA，并且它车内的座椅的空地都比较规划的很合理，前排的方位挺好的，扶手那里也有杯架，门饰板上都有大的储蓄格，容积也比较深，其实后排的方位也是挺可以的，乘坐在后排也没有觉得过于拥堵，这款车的轴距是挺长的。
凯美瑞这款车我和老婆都觉得买的很值得，品牌好，口碑好，有用性布局强，它在归纳实力方面做得优异，年青运动的外观更适宜年青集体，空间大，舒适性好，我觉得它假如可以在价格方面给一点优惠，会有更多的人喜爱，期望这个凯美瑞可以在价位方面做得更亲民。
尽管这车车型较大，并且分量也很重，可是这台车在市区里边开起来动力彻底够用，没有所谓的提速迟滞现象，变速箱开起来也满足安稳。
别看这款车是一辆中型车，但车身方面仍是挺活络的，在开车的进程中觉得方向盘的轻重度刚刚好，转向是也没有任何虚位，有种指哪打哪的，感觉刹车的活络性很高，可以赶快的刹住车，其他车上还有一些辅佐驾御装备，在安全方面也提高了许多。坐在驾御位上感觉视野很好，简直感觉不到盲区，视野特别广，拐弯时也可以看清楚路途的状况，遇到堵车时也不必过多忧虑。
在油耗控制方面，凯美瑞也算是出了名的节油。由于我平常上下班的道路比较固定，再加上周末的日常出游用车，说实话各种路况都遇到过一些，可是即便是在这样的用车环境下，它的油耗我觉得还算是比较安稳的，百公里耗费差不多在7.5升左右，关于一台一般中型家轿来说，这样的成果我适当的知足了。
这款车在舒适性方面必定是超卓的，座椅十分柔软，并且在柔软的一同，还可以供给不错的支撑性，所以远程驾御也不会感触到太多的疲乏感。其他，这款车的隔音不错，即便在加快的时分，也很难听到发动机的那种加快声，开起来很静寂。
外观是我很满足的一个方面，比起群众的中庸沉稳的外观风格，我更喜爱这种新元素，很运动年青化，关于我这种刚刚参加作业，手中存款并不多，就想挑选一款比较年青化适宜自己烦躁的性情的车子，这个外观彻底契合我的挑选方针。在一个便是空间了，由于我有一米八，所以关于头部空间要求比较高，看了许多车，坐在后排都觉得有点压抑，这个车头部空间就比较好，没有压迫感，腿部空间就十分好了。
最让我不满足的是这款车的减震作用，在一般的路上感觉很好，不过遇到一些特别烂的路时，有显着的波动感，或许是我对车子的舒适性要求的过高。
外观天然是让自己十分满足的，车子的外形美观并且大气，我就喜爱这种大大方方的车子，整个车的线条感是十分的美丽的了，并且前脸的造型规划也是十分的英俊的了，外观上对我这个年岁的人来说太对胃口了啊，自己爱不释手的
内饰说实话没有我想想的那么完美，之前看过同价位的车有些车的内饰做的真的看起来很高端，丰田这款车的内饰仍是连续曾经的风格，没有什么特别大的改动，只能安慰自己精约美精约美，尽管内饰看起来并不高端可是做工有很细心，看着没什么缺陷，全体看下来只能说挺好的，究竟外形条件在这摆着。的确很完美。
内部空间巨细我是很满足的，腿部空间也比较满足，坐进去不会觉得拥堵，可是假如后备箱的可以更大一些，全体更深一些就好了。
性价比也挺满足的，究竟凯美瑞这辆车自身走的便是性价比道路。再考虑到这款车的保值率以及油耗表现，更觉得这台车买的比较合算。
凯美瑞这款车的发动机仍是比较微弱的，驾御起来感觉提速仍是比较快的，动力呼应特其他敏捷，没有任何的推迟。调配的这台CVT变速箱感觉也是蛮给力的，行进起来十分的平顺，换挡的时分也不存在任何的突兀和抑扬感。满载后，车子的动力仍旧很微弱，并没有呈现任何显着的衰减。
控制的手感说实话我以为仍是比较不错的，横竖我开起来往后觉得十分的随手，特别是第一次在店里边试驾的时分，感觉没有用多长时刻就现已了解和习气了它。方向盘滚动起来感觉指向十分的明晰，油门踏板和刹车踏板践踏的力度也比较适宜，并不会感觉到发硬或突兀。其他，它还装备了上坡辅佐、主动驻车功用，在路上上的时分比较安心。
油耗方面有必要给他好评，由于我常常在城区跑，城区的交通都比较阻塞，然后它的油耗还能坚持在这样，我觉得挺不错的。假如你跑高速多的话，愈加的合算，它的油耗还会降一点。我自己是特别满足的。特别是现在的油价不低，前段时刻还在听我兄弟吐槽，现在开不起车了，都是开的小电摩上班，我仍是心里暗爽。
凯美瑞舒适性我喜爱，座椅软硬度很适宜，坐在车里首要空间上带给我的满足感，中型的轿车空间便是够大，特其他随意活动，座椅广大舒畅，坐着一点都不累，调理方位也刚好，填充物很到位，其实后排座椅坐两个人也是很舒适的，听歌或许打电话也没有什么噪音搅扰，有这个车子刚好能满足咱出行的需求，悬架挺软的，经过性好。
车上有许多显着的长处，最首要的便是控制和空间，尽管车上运用的是天然吸气发动机，但感觉动力上挺强悍的，轻踩油门速度就能反响上来，在转向的时分也很精准，并且成了底盘很厚实，内行进进程中没有飘的感觉。其他车内的空间也比较大，尺度在同等级车中很有优势，车内布局的也很精美，可以把空间很好的运用起来，不论是乘坐空间仍是后备箱空间，车子都十分给力，为咱们全家出游供给了便当。
在关于这款凯美瑞来说，我还在有用期，看哪哪顺眼，用哪哪顺心，还真说不上有什么不满足的当地，不过有必要要说点的话，这个这款车的座椅原料不是真皮的，而是仿皮和真皮相结合的，方向盘原料却是是真皮的，假如能全部都是真皮的话，就愈加的好了，尽管用起来不影响运用，可是会有一点影响整车的质感，运用寿命或许也会不同的。
外观方面比较老款时髦了不少，这也是比较招引我的当地。假如仍是曾经那种比较一般的规划，或许我就去挑选雅阁了。新款凯美瑞不只看上去愈加年青化，也感觉更有辨识度了。或许是自己挑选了这台车，平常看到路上他人看这台车，都觉得颜值挺高的。仅有的缺陷是车漆比较薄，有时分不可思议就会呈现一些细微的划痕，尽管问题不是很大，但看着仍是不太舒畅。
内饰里的话规划风格也是比较的有用的，车内没有太显着的异味，所以说车身运用的原料也是很好的，并且一些功用的操作上也很简略。
这款车的前排空间还可以，驾御起来比较舒适，后排空间表现也还可以。平常开起来头部和腿部空间都有空余，全身活动仍是没问题的。后备箱空间比同级车的还要大，日常用起来也必定够用。开车的时分，把座椅往后靠一些，驾御室的空间就大了许多，搞的都感觉自己矮小了许多，一同后排坐人也是没有任何问题。所以说，这款车的空间仍是比较大的，日常日子中用车是彻底满足了的。
凯美瑞是一款保值率很高的车子了，我挑选这款车也看中了这点，车子的空间宽广，装备丰厚，外观上我也是很有眼缘的，这么优异的车，价格上也不算很贵的，在我可以承受的规模之内，所以性价比归纳来看的话仍是比较的高的
2.0的自吸动力捉襟见肘，开起来感觉比较汹涌，提速作用也比较给力。我其实对车辆的动力要求并不是特别高，只期望日常运用场景够用就行。从我现在这段时刻的用车感触来看，凯美瑞的动力表现的确还不错。买车之前了解这款车的时分，还听有人说凯美瑞动力比较一般。但实践开起来的确感觉还不错，或许每个人对动力的要求不相同。最少凯美瑞的动力对我来说，仍是比较满足的。
控制上来说仍是挺简略上手的。特别是它的方向盘很稳，上高速或许急转弯的时分也不会有那种漂移的感觉，方位是很准的。其次便是刹车也很活络的，安全功用很足，中控屏也很流通，运用起来很便当，其他的辅佐装备我现在也用的很随手了，全体来说，车辆的控制很轻松，指向精准，也是很便当的，至于过弯什么的也都是没有什么问题。
开了这段时刻，这款车的百公里油耗还没有到达工信部的抱负油耗，可是我觉得现在或许仍是磨合期，过了应该就会好许多的。
这款车的舒适性十分的好，没有任何可以挑剔的当地，整个内部装修的包裹性都比较好，手能接触的当地原料都是比较软的。车内的静音作用十分的好，坐在车里十分的安静，其他这款车的避震作用很好，不会觉得很波动，并且车内的音响也十分好，开车的时分还可以听听歌，总归舒适性仍是十分高的。
我对买车的挑选是十分慎重的，考虑了再三才下定了决计自己要买什么车，凯美瑞这款车我最满足的当地便是颜值了吧，整个车的造型给人的感觉是十分慎重大气的感觉的，我自从开上了这款车之后感觉对我个人的气质上都是有不少的提高的了，造型上的确得到了许多像我这个年岁人的认可的，可是这款车也并不是光只需表面的，只需表面的话我必定不会挑选它的，整个车的内涵质量也是十分好的，首要整个车的空间表现便是十分宽广的，特别是后排的空间了，后排空间坐三个成年男人也是一点点没有任何问题的，并且每个人都有不错的空间的，一点点没有拥堵的感觉的。并且凯美瑞这款车的商场保有率很高，做都了口碑还有质量想匹配，在用车的的进程中也充沛的表现了这一点，这款车是经过了商场的检测还有顾客的查验的
动力的呼应感觉有一点迟滞感，总会拖延一点点才干迸发，特别是在起步的时分显着感到迁延感，我个人驾车习气比较急进，十分神往说来就来的动力，可是在这款车上略微差了一点火候，平常的时分大约满足满足日子运用，略有热情的时分或许稍显缺乏。
凯美瑞的外观规划仍是比较考究的，看上去感觉十分的运动，一同车身运用的一些线条使得整车外观看上去也是十分的年青。一对精美有神的前大灯比较招引人，看上去恰似未来科技发明出来的产品。进气格栅的造型看起来也比较有特性，给人感觉一点也不单调。轮毂的造型很精美，透露着满满的运动气味。
车内跟外观相同，同样是比较大气的规划，也没有什么特其他装修，但让人感觉特别舒畅，这样的内饰我觉得更适宜家用，平常用车的时分也有种温馨感，其他在有用性方面也挺好的，方向盘规划的丰满又运动，开车时很有手感，中控台的按键是对称布局的，操作起来愈加便当，用料方面也很上层次，契合这个价位的规范。仅仅我觉得音响作用比较一般。
空间方面还可以，我一米七二，体重一百五十来斤，算是中胖身段，坐前排还蛮适宜的。后排坐三个大人也底子没有压力，仅仅长时刻的话，中心的人或许没那么舒畅，后备箱空间还不错，特別宽用，过完年之后我爸开车送弟弟去上学，咱们一家人都一同去了，总共四个人感觉乘坐空间十分宽松，并且后备箱放了两个大的行李箱都放得下。车上各个当地啊也有设置储物空间，我觉得仍是挺喜爱，随拿随放仍是比较便当的。
全体来看的话，我说了这么多，其实也都是在杰出凯美瑞的一特性价比了，车子各个方面功用优异，并且后期的油耗，保养什么的都不会花太多的钱，是咱们家里可以消费的起的，全体上的性价比很高。
现在许多车子都运用上了涡轮增压发动机，不过我对这款天然吸气发动机仍是很有决心的，究竟在技能上很老练，况且带来的驾御感触也很好，其他还可以节约油耗。发动机也没有让我绝望，在驾御中感觉动力连绵不断，起步也不弱，满载的状况下爬大坡也没问题，变速箱调配的很好，换挡时底子没有抑扬感，在低速状况下也能带来很好的价值感触。
车身长度尽管近5米，可是在转向上，并不会特其他费劲，方向盘是很轻盈和洽驾御的那种，并且车子的底盘做工也是很厚实的，车身的安稳性也是不错的，在高速上转弯的话也没有显着的侧倾感的，并且油门刹车也是很活络，悄悄的点刹车的话，制动就立刻有反响了啊，不夸大的说可以做到人车合一的感觉
我这款车现在的百公里均匀油耗在7.2升，关于这个数据我的确特别满足，也跟搭档的车做了比照，的确能省下许多，究竟这是一辆中型车，可以坚持这么低的油耗，也让我愈加必定了丰田的技能，大部分的同级车油耗都在8个多点，所以我这车仍是特别省油的，况且自己平常用车都是为所欲为，并没有想着故意去省油。
这款车的舒适度方面是不错的，我觉得他座椅方面挺好挺软，还有便是底盘的质感挺不错的，看起来很稳妥。现在气候热了，上车都要开空调，这款车的空调制冷的作用特别好，底子上便是敞开往后三四秒，风就出来了，风速也快也没啥异味。
