轿车职业“价格战”愈演愈烈，要销量不要赢利成为许多车企心照不宣的挑选。关于轿车零部件企业而言，也早现已硝烟弥漫。

　　商场会集度不高，缺少下流溢价才能，是很大一部分部分轿车零部件企业现在的生计现状。而这些企业，也跟中下流整车客户普遍存在“年度降价”条款。这一次，他们能熬过下流整车“价格战”的隆冬么？

　　宁波福尔达智能科技股份有限公司（下称“福尔达”）首要产品为轿车智能光电体系产品和座舱功用件，更新财政材料后持续冲刺创业板上市，保荐人为海通证券（600837.SH）。轿车职业“价格战”进一步传导到中上游，将会怎么影响福尔达的产品价格？

　　另一方面，福尔达的首要终端客户首要来自燃油车品牌，原本份额就被新能源轿车“蚕食”，福尔达地点职业会集度低，本身首要产品商场占有率都在个位数。首要竞赛对手而且是车灯职业龙头的星宇股份（601799.SH）则阅历了一季度成绩大幅下滑。

　　福尔达首要产品分为智能光电体系和座舱功用件两大系列，其间智能光电体系包含智能照明体系和智能电子模块；座舱功用件包含出风口总成和其他座舱功用件。

　　福尔达悉数事务会集在轿车零部件前装商场，选用直销的方法直接将产品出售给整车制作企业或依据整车制作企业要求经过其他一级供货商直接供货，首要客户包含一汽丰田、广汽丰田、一汽-群众、上汽群众、一汽集团、上汽集团、广汽乘用车等。

　　2020年到2022年，发行人各期运营收入别离为22.4亿元、24.36亿元和30.48亿元，年均复合增加率为16.63%；扣除非经常性损益后归归于母公司所有者的净赢利别离为1.42亿元、1.78亿元和1.96亿元，年均复合增加率为17.60%。

　　陈述期内，公司向前五大客户（受同一操控人操控的客户兼并核算）的出售金额别离为14.56亿元、15.42亿元和17.94亿元，占当期出售收入65.00%、63.28%和58.85%，会集度较高。而且这些客户首要都是燃油车客户。

　　但是在国内存量商场的竞赛傍边，电动车的浸透率现已迫临30%，持续“蚕食”福尔达上述大都终端客户的份额。

　　依据中汽协数据，2023年4月我国新能源轿车销量63.6万辆，同比增加113%，环比削减2.6%，单月销量对应新能源轿车浸透率29.5%，较上月进步2.8个百分点；2023年1月到4月累计销量222.2万辆，同比增加42.8%，累计销量对应新能源轿车浸透率27.0%。

　　“结合与首要客户签定的合同条款或实践履行过程中遵循的职业常规，阐明发行人与下流客户的年降组织，包含但不限于触及的产品、触及产品占运营收入的份额、年降起伏以及对发行人运营成绩的影响”——这是监管部门在问询函中向福尔达提出的问题。

　　对此，福尔达表明，首要产品为智能光电体系产品和座舱功用件产品，均为非标准定制件，公司依据产品本钱及销量等要素与客户洽谈确认产品价格。轿车整车制作企业在其产品生命周期中一般采纳前高后低的定价战略，因而部分整车制作企业在进行零部件收购时，会依据其整车定价状况要求其供货商逐年恰当下调供货价格（即“年降”）。

　　在对监管部门的回复傍边，福尔达表明：陈述期内，福尔达触及年降的客户首要包含一汽丰田、一汽-群众、广汽丰田、上汽群众、广汽乘用车等，触及年降的首要产品为出风口总成、顶灯、空调操控面板、气氛灯等。福尔达配套的零部件产品量产后通常会存在必定年限的价格年降。

　　“详细年降方针以及是否履行年降、年降的产品和起伏等详细履行状况由公司与客户洽谈确认，通常在3-5年左右的降价期限后详细产品的年降方针不再履行。公司归纳考虑后续订单状况、原材料价格变化等要素后，与客户洽谈确认实践履行的年降份额，全体年降起伏通常在 3%-5%左右。”福尔达着重。

　　2023年1月，特斯拉的部分车型降价3万元/辆以上，全面挑起了轿车职业的价格战，比亚迪等全面跟进。3月，春风集团等首要燃油车企则全面跟进降价，力求保持必定的商场份额，尔后“价格战”全面分散，各大车企为确保一季度销量使出浑身解数，这些将会对福尔达这种零部件企业发生怎样的影响？

　　“每年降价其实归于轿车零部件职业常规，”有轿车零部件企业高管向榜首财经记者表明，近来为抢占商场份额，部分车企经过降价促销影响消费，导致轿车整车厂商的赢利进一步下滑，也将促进轿车整车厂商将本钱操控的压力传导给轿车零部件供货商。

　　福尔达没有更新榜首季度财政材料，不过招股书发表，星宇股份是首要竞赛对手，而且列示在竞赛对手的榜首位。但是星宇股份在榜首季度遭受到了成绩大幅下滑。此外，福尔达在本身首要产品范畴市占率也仅有个位数，也缺少满足竞赛力。

　　星宇股份一季报显现，2023年一季度完成运营收入19.23 亿元，同比下降9.84%，环比下降15.81%；完成归母净赢利2.04亿元，同比下降24.46%，环比增加8.62%；完成扣非后归母净赢利1.72亿元，同比下降29.85%，环比增加26.25%。“运营活动发生的现金流量净额”大跌96.55%到2958万元，对此星宇股份解说：“首要系本期收到的出售产品及其他与运营活动相关的现金削减归纳所造成的”。

　　东吴证券研究陈述称，受首要客户销量的下滑连累，星宇股份2023年榜首季度运营收入呈现下滑。

　　关于商场份额，福尔达表明：首要产品中，出风口、空调操控面板、顶灯等产品现已积累了适当的商场规模，成为公司的优势产品。按每辆车配套4个出风口、1个空调操控面板、2个顶灯来测算，陈述期内公司的出风口总成、空调操控面板、顶灯在全球轿车商场中的均匀占有率别离约为 4.5%、 3.6%、2.5%，而在国内的商场占有率别离约为14.4%、11.5%、7.9%。

　　轿车零部件企业的议价才能也跟商场份额有关，福尔达首要产品商场份额只要个位数，可代替效应较强，对中下流大企业的议价才能并不高。

　　有轿车职业分析师向榜首财经记者表明，国内轿车零部件商场制作企业的会集度相对较低，跟着商场竞赛加重，赢利空间将被逐渐紧缩，很多轿车零部件供货商榜首季度都可能面临着必定的成绩压力，星宇股份现已是车灯职业的龙头姑且如此，其他零部件供货商也很难应对这种困局。