起首，小编本人先勘误下，此前，老南门桥确实由于年代长远成为危桥，可是近些年来，正在相关部分的加固下，今天，有网友发布老南门桥存正在几处破损的视频后，评论区各类猜测都来了，最离谱的猜测是维修一个面花了几十万以至更高的价钱。其实，早正在5月27日，荆州市就曾对这个项目进行过旧事报道，其时能够没惹起良多人的关心。正在旧事报道里面明白有提到：目前该桥用料48袋，每袋50斤，所有费用合计约4500元，并且只用4天完成修补，已于5月24通车。前文我们曾经说过，老南门桥汗青年限曾经比力长远了，已利用近40年，虽然近些年正在加固后，还未达到危桥尺度，但现实称沉能力也无限，所以近些年来，老南门桥都没有走过汽车。也由于老南门桥体当前承分量无限，若是刷黑、上沥青将陡增近30吨分量，影响桥梁平安，所以相关部分也强调，老南门的桥面不会进行刷黑处置。可是考虑到老南门桥桥面混凝土严沉，正在不添加桥梁自沉的环境下，相关部分利用“水泥面快速修补剂”对老南门护城河桥予以姑且处置，而这个“水泥面快速修补剂”就是大师所说的新材料。这一新型材料尚失实验试用阶段。其实就曲抒己见地说，桥面还有几处破损，还将放置工人对破损处再次进行修补。当然也疑惑除后面几天的人流车流，包罗假期的下雨气候，对于新材料的修补能力都有所影响，可是毫不能简单或者的说，质量有问题，豆腐渣工程等等。小编想说，既然说是尝试，其实也是优化材料取水的配比，施工工艺的过程，大师不妨多给一些宽大，不要为黑而黑，如许才能让整个施工工艺愈加完美。正在荆州，还有多座如许不适合上沥青刷黑的桥面需要修补，打算会正在其它桥梁上继续推广利用，工艺完美当前，对于大师的出行来说，也是一件功德。