在市区行进要提早判别车能不能顺畅经过红绿灯很必要，操控好车速，防止急刹车。

　　很多人认为车速越慢越省油，其实并不是比这样，最节油的方法当然是尽量坚持匀速行进。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，焚烧不完全；而车速过高时，发动机进气的速度添加导致进气阻力添加，这些都是油耗会添加的要素。

　　当车辆行进速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所添加的油耗要远高于开空调降温所添加的油耗。因而超越70公里/小时的速度行进时，就要防止开窗行进，这样会添加车的阻力，阻力的添加会耗费更多的燃油。

　　首要留意往常的起步过程，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接焚烧)，然后焚烧，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。

　　轿车在爬陡坡时，就不能只是运用D档，这样就会导致发动机“肉”得凶猛，添加损坏的可能性，并且油耗也会加大，发动机积炭还会添加。而假如选用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或许“L”、“2”）爬坡，轿车不只跑起来会十分有力，并且会愈加轻捷。

　　保证轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会添加耗油量，因而应该守时查看轮胎气压。依据美国能源部的查询，只需每一辆车的轮胎气压比规范气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多耗费1500万公升的汽油。

　　在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的运用寿命和车辆的行进安全，导致爆胎等事端的产生。因而，要常常养成上车前看一眼轮胎的习气，当轮胎反常时就要查看一下，能够随车配备一个测压计来查看一下车子的胎压，高级车辆都配有胎压监测。

　　车辆在转弯时要比直线行进会更费油，由于转弯时阻力添加，车辆会多耗费能量，假如想节油，就不要频频变道、超车并线，除了添加油耗，还会添加产生事端的概率。就算是在堵车的时分，也尽量按次序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。

　　此外，主动挡车型，在踩下油门不放的时分，到了必定的速度，会主动换挡。这时分，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。

　　最终便是要留意变速箱保养，必定要按厂家规范替换变速箱油，变速箱油不只起光滑效果，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的效果，所以要定时替换。

　　其实不管是主动挡仍是手动挡，加油都要缓，载重不要太重。当等候的时刻超越1-2分钟的时分，可把挡位挂在“N”挡上，这样操作既能削减油耗，并且还能够防止变速箱油过热。长时刻这样会对变速箱起到维护的效果，要是泊车时刻还长，等人，超越3-4分钟，最好挂在“P”挡上，这样安全、省油又环保。