从上一年开端，全球迸发的芯片缺少问题席卷电子工业。有芯片经销商表明部分芯片价格现已涨了10倍左右，乃至还拿不到货，订单交期也从本来的8到16周延长到52周。
据榜首财经从知情人士处得悉，近期抱负轿车从暗盘收买了数千片电子驻车（EPB）芯片，EPB芯片的正常价格约为6元/片，抱负轿车的收买价格达到了约5000元/片，超出正常价格800倍。
榜首财经今天（10月9日）向抱负轿车正面求证时，该公司对此音讯予以了否定。
值得注意的是，据每日经济新闻此前报导，近来，为应对“缺芯”对新车交给带来的影响，抱负轿车发布了“抱负ONE交给计划交流”。抱负轿车方面表明，因为马来西亚遭受疫情影响，在不可抗力的影响下，毫米波雷达的芯片供给严峻缺少，影响了抱负ONE的出产和按时交给。
抱负轿车方面称，经过研讨拟定了几种交给计划，交给专家将在4天内与车主联络，交流详细的计划细节。据了解，抱负轿车敞开了“先交给后补装雷达”的特别交给计划，旨在经过将交给流程进行拆分，从而缩短用户的新车交给时刻。
抱负轿车方面表明，仅装置3个毫米波雷达的车型暂时不敞开主动并线和前方横穿车辆预警功用，其他ADAS（高档驾驭辅佐体系）功用均可正常运用，抱负轿车也已完成了3雷达车型的测验。NOA（辅佐驾驭体系）的后期OTA（空中下载技能）需求在补装完5个雷达后，进行晋级。
值得注意的是，抱负轿车9月销量呈现环比下滑。官方多个方面数据显现，抱负轿车9月销量为7094辆，环比下降24.8%。
当时芯片缺少正令车企饱尝困扰，并不得不“减配”应对。如，此前凯迪拉克宣告因为芯片缺少，将从旗舰的Escalade SUV车型上撤销超级巡航功用；通用轿车也宣告会出产一批不装备燃油办理模块的轻型和全尺度2021款皮卡。
据美国咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布的最新猜测显现，半导体缺少将导致2021年全世界轿车行业的收入丢失2100亿美元，比起5月预估的1100亿美元有大幅上调。艾睿铂猜测2021年全世界轿车净产值总计将削减770万辆。
