汽车的“胎压”其实从驾驶角度是影响整体体验的感的，不同的路况相同的胎压有时候体验都会有所不同。如果发生爆胎的话会导致较大的事故，即使驾驶技术较好，将事故有效控制但也没办法保证将这些奉献降低为零。高速驾驶时这些事情尤其严重，非常容易导致汽车偏离原先的跑道，这样不仅给我们自己所带来麻烦，同样的也会给别人造成非常大的困扰。
汽车的胎压调到多少最安全，2.4还是2.5？老司机说错得离谱！就汽车胎压来说，一般有惊艳的驾驶员来说也都是具有一定经验的，大部分都未维持在2.4或者2.5，那么具体是哪个数值呢？这些都是应该要依据车型仔细分析，由于车身的重量和轮胎的尺寸不同，所以每台汽车的胎压也会有一定的区别。
2.4的胎压对于你的汽车可能是合适的，可能换一辆车并不好，尤其还应该要考虑夏天和冬天的区别，就普通地区而言，夏天的温度最高能达到40摄氏度左右，而冬天的温度则会降低到零下。
热胀冷缩的原理就不用说的，这对于汽车轮胎的承受力都会有一定的影响。所以一般夏季都要将胎压稍微降低，而冬季最好提高一些数值。
这里你很有可能会说一般汽车说明书上面不是有吗？的确如果说明书没有的话，基本都是在油箱盖背面，这些都是方便车主的细微设计。下面介绍一点尝试问题！
胎压一般和路况有一定相关性，胎压高省油但是别增加太多，如果长途驾驶那么可能会给轮胎带来非常大的压力；其次，驾驶的时候养成较好的习惯，一般跑一段时间后给轮胎降温，让它有个缓冲的时间，不然长期过度使用容易造成损失破坏；最后，可以将轮胎里的空气换成氮气，由于是惰性气体，对于温度改变并没太多连锁反应，这样就更加能够保障安全。
