4月19日，特斯拉发布了2023年第一季度财务报表，报告数据显示，特斯拉汽车第一季度总营收为233.29亿美元，与去年同期的187.56亿美元相比增长24%；纯利润是25.39亿美元，相比之下去年同期的纯利润是32.80亿美元。外国媒体报道，5月2日，美国汽车大厂特斯拉持续调整汽车价格，当天特斯拉调整了中国、美国、日本、加拿大等国产品售价，初步显示定价策略转向动态模式的迹象。

　　由于近端时间挖矿盛行，造成市场中出现大量的矿卡需求，而NVIDIA一开始看到市场需求旺盛，也推出了不少专门的矿卡，以供挖矿使用。同时也不希望影响到其他游戏玩家，因此推出了相应限制挖矿性能的显卡，而RTX 3060就是被限制的一款，将其以太坊挖矿性能降低了40%。   RTX 3060NVIDIA   显然NVIDIA的打算就是两块市场互不干扰，同时能在这两个领域中的玩家都能买到自己的产品。既能服务好专职挖矿的人员，也能让游戏玩家体验好的显卡。   想法是好

　　三星奥斯汀晶圆代工厂产能受损严重。 据一手消息，三星预估PCIe SSD控制芯片，4月部分影响程度高达75%，甚至达到100%，工厂正在全力恢复，到5月份影响将控制在10%以内，部分影响降低至30%，致力于降低对客户的影响。 2月份，由于寒流侵袭导致美国得克萨斯州电力供应严重不足，三星奥斯汀晶圆代工厂因应公共用电需求被迫停工。据悉，三星奥斯汀的晶圆厂主要以14nm、28nm以及部分成熟制程为主，涉及产品有手机RF IC、汽车IC、OLED DDI、CIS、NAND控制芯

　　3月8日，据中国台湾新闻媒体报道，受到全球芯片缺货的影响，中国台湾地区三大IC设计厂商联发科、联咏、瑞昱一反常态提前向晶圆代工厂下达了明年第一季度的投片订单，而按照行业惯例，以往是逐个季度和晶圆厂谈定投片量。   图源：Pixabay   据供应链方面透露，目前这几家IC设计厂商，由于需求强劲，因此改变了一贯的做法，近期慢慢的开始与联电交谈明年首季度的晶圆代工订单。该媒体指出，这是由于8寸晶圆产能严重不足，已经影响到了包括驱动IC、

　　近段时间，全世界汽车市场正面临罕见的芯片供应短缺危机，这也导致汽车厂商与供应商之间发生了一些分歧。近日德国大众集团便表示，由于供应商的糟糕计划，加剧了芯片短缺的危机，并且此前大众已经明确提醒，新冠疫情对于汽车行业的影响有限，汽车需求将会强劲反弹。br /br /据路透社报道，大众的某位高官对媒体披露，德国大众是第一个提醒芯片短缺危险的汽车巨头，早在去年四月份，全世界汽车生产因为疫情原因而停摆，大众集团便已经通知

　　近日，芯片代工大厂联电总经理王石在接受各个媒体采访时表示，由于全球半导体需求持续强劲，特别是8寸晶圆及12寸晶圆产能更为紧张，目前短缺幅度已超越产能增加幅度。br /br /div style=text-align: center;img alt= src=联电总经理王石/divbr /王石表示，由于这种供需不平衡将导致半导体市场发生结构性的转变，需求成长幅度大于产能增加幅度的结构性

　　近日，芯片制造商SK海力士对外界发出公告称，由于服务器和移动行业的增长，预计今年内存芯片需求强劲，DRAM供不应求的状况将会持续多年。而在内存市场经历了两年多的低价期后，于2020年底正式止跌，部分产品甚至慢慢的开始涨价。br /div style=text-align: center;img alt= src=这与存储市场三大头部供应商近些年的策略也有较大关系，从2019年便开始削减内存产能。

　　MCU、NOR Flash涨价并持续供不应求；电机汽车类应用潜力大，头部企业加速布局

　　日前，针对晶圆代工产能紧张是否会导致MCU缺货或交付延迟，兆易创新董秘李红表示，存量产能都在有序生产，但是因为需求端旺盛，晶圆厂产能紧缺，要扩产的话就会受到一些影响，新增的部分还没有常规运转起来。