跟着轿车使用技能不断更新晋级，功用不断进步丰厚，智能化、网联化成为必定开展趋势，林林总总新式的传感器、操控器、执行器也层出不穷，以完成车与人、路、云智能信息交流和高等级智能驾驭。轿车各场景，包含影音文娱、ADAS、车身操控、安全、动力等范畴，对电子元器件提出了更高的规范和更多的要求，以进步轿车安全性、舒适性、文娱性和稳定性。

　　据相关数据显现，全球每年新上市约8000万辆车，并将出现倍数式增加。石英晶体元器件单车用量跟着轿车智能化、电动化、网联化的开展，将从传统轿车的30-50颗，到配备电子体系的燃油车60-100颗，进一步进步至电动车的100-180颗，车规级晶振的商场空间逐渐翻开。

　　不同于一般的消费电子、一般工业制品和工控产品，车规级晶振因其特别的工作环境，其适应于轿车安全等级要求，各项耐高温性、抗震性、降噪性、可靠性、耐用性等方针愈加苛刻，而且需求满意AEC-Q100/AEC-Q200等相关技能规范。

　　近年来，泰晶科技603738)抓住了新能源轿车、智能驾驭、车联网的开展机会，加快车规级石英晶体元器件的开发。从2021年开端，公司活跃布局车规级产线，不断完善车规产品的配套规划和体系建造、质量管控和产线配套，从车身操控、语音文娱体系、V2X无线连接、辅佐驾驭、车载照明、车窗操控等加快商场导入，公司车规产品系列经过不断的技能研制，完成了从无源晶振到有源晶振的开发与拓宽，对应主要产品有各种封装尺度的MHz高频晶振、k系列（32.768kHz）晶振、OSC钟振、热敏晶振、TCXO温补振荡器等，满意不同车载使用场景从非安全类到安全类的配套需求。

　　在研制投入方面，2021年8月，泰晶科技和东风轿车600006)集团有限公司等多家企事业单位一起组成湖北省车规级芯片工业技能创新联合体，瞄准轿车芯片国家严峻需求和世界科学前沿，发挥政产学研合力，树立世界先进的车规级MCU芯片制作工艺渠道，推动车规级芯片彻底自主界说、规划、制作、封测与操控器开发及使用，处理当时国内轿车芯片国产化率低，严峻供需缺乏的现状。

　　当时，公司加快车规级晶振的商场开辟与浸透，推动车规级系列产品国产化进程，已完成相关产品在部分终端厂商、部分全球优质Tier one和Tier Two厂商的验证和审阅，服务于国内外名牌主机厂和主机配套企业，并活跃推动车规芯片计划商产品认证，为公司长时间开展方针翻开生长空间。

　　我国是轿车产销大国，具有全球最大的轿车消费商场，可是车规级相关元器件大部分依靠进口，国产化刻不容缓。面临轿车工业革新下的轿车电子开展趋势，泰晶科技早已全方位布局，加大研制投入，活跃拓宽轿车电子元器件开发与使用，为轿车工业链安全和开展做好服务、做出奉献。