讯，3月27日音讯，北京证券交易所上市委员会2023年第15次审议会议成果出炉：易实精细（836221）契合发行条件，上市条件和信息发表要求，成功过会。

　　犀牛之星APP显现，易实精细是一家以轿车精细金属零部件研制、出产、出售为中心事务的高新技术企业，首要产品包含新能源轿车专用精细金属零部件、轿车通用精细金属零部件、传统燃油轿车专用精细金属零部件等。

　　公司产品广泛应用于轿车刹车制动体系、各类电子操控单元、新能源轿车高压衔接体系以及传统燃油轿车发动机、变速箱等多个轿车子体系。

　　招股书显现，公司深耕轿车用精细金属零部件，首要产品包含新能源轿车专用精细金属零部件、轿车通用精细金属零部件、传统燃油轿车专用精细金属零部件等产品。依据主营事务收入构成表显现，2021年新能源轿车专用精细金属零部件产品出售额到达5550.36万元，占总出售额38.53%；其次是轿车通用精细金属零部件产品，出售额为5049.23万元，占总出售额35.05%。

　　到招股书签署日，公司已具有授权专利67项，其间发明专利9项、实用新型专利58项。值得注意的是，2020年12月，公司被南通市工信局认定为南通市“专精特新”科技小伟人企业；2022年8月，公司被工信部认定为国家级专精特新“小伟人”企业。

　　现在，易实精细已与安波福（APTV.N 纽交所 ）、艾尔多、博格华纳（BWN.N 纽交所）、博戈橡胶、博世、柏狮电子、博泽、大陆、德韧干巷、赫尔斯曼、海拉（HLE.DY 德交所 ）、合兴股份（605005.SH）、联合电子、立讯精细（002475.SZ）、泰科电子（TEL.N 纽交所）、维科精细、纬湃轿车、信跃电子、怡得乐、伊维氏等业界闻名零部件厂商及供货商到达协作关系。

　　客户方面，2021年公司前三大出售客户别离是泰科电子、伊维氏轿车、博狮电子。出售额别离为3598.34万元、1576.38万元、1277.85万元。

　　从公司出售范畴来看，公司产品首要面向全球闻名轿车零部件供货商，首要应用范畴包含新能源轿车高压接线柱、新能源轿车储能体系接触器、新能高压线束多孔铜件、制动体系铝嵌件（ABS体系）等。近年来，跟着碳达峰/碳中和战略的深化推动，新能源轿车、储能体系等为代表的应用范畴占比逐年进步。

　　获益于新能源轿车、储能体系的快速扩张，公司成绩也完成跨越式增加。成绩方面，2019年-2021年，公司的经营收入别离是7276.49元、9067.56万元元、1.52亿元，近2年复合增加率为22.35%；归母净利润别离是1166.56万元、1942.33万元、2819.97万元，近2年复合增加率为12.59%。

　　毛利率方面，近三年，公司毛利率维持在36%左右，2021年毛利率为32.91%。同职业上市公司——福立旺、超捷股份、丰光精细的毛利率别离是33.88%、34.56%、36.75%。

　　依据我国轿车工业协会、Wind金融终端统计数据显现，跟着新冠疫情的完毕以及车规级芯片缺少的缓解，在新能源轿车产销量大幅增加的带动下，全球轿车产销量完成增加。2021年全球轿车产值约为8014.6万辆， 同比增加3.26%；2021年全球轿车销量约为8268.48万辆，同比上升6.05%。

　　从国内销量来看，轿车产值从2010年的1826.47万辆增加到2021年的2608.2万辆，2021年我国轿车产值占全球比重到达33%。

　　国内新能源商场方面，2021年我国新能源轿车产销量别离到达354.5万辆和352.1万辆，比较2020年增加均超越150%。

　　依据国家统计局的统计数据显现，轿车零部件规划以上企业主营事务收入从2011年的19779亿元增加到2017年的 38800亿元，年均复合增加率到达11.88%。

　　自成立以来，公司不断深耕轿车零部件细分产品，现在首要集中于新能源轿车高压接线柱和母端子，制动体系铝嵌件、电磁阀壳体等细分产品。

　　和同职业公司比较，公司在新能源轿车高压接线柱和母端子、制动体系铝嵌件（ABS体系）等范畴均有较强的竞赛实力。

　　在新能源轿车产品范畴，公司出产的新能源轿车高压接线柱和母端子具有适当的竞赛优势。公司榜首大客户泰科电子是全球榜首大衔接器厂商，在全球衔接器商场占比为15.5%。2022年1-6月，公司对其出售额为3312.72万元，占公司总营收的34.9%。公司与泰科电子事务上的严密协作表现了公司在新能源轿车范畴 尤其是高压接线柱和母端子产品上的竞赛优势。

　　在制动体系铝嵌件（ABS体系）范畴，公司商场占有率位居前列。依据相关预算，2021年全球轿车总产值约为8015万辆，其间乘用车产值为5673.5万辆。公司2021年制动体系铝嵌件（ABS体系）销量为5800.91万只，依照一辆车均匀3.5只核算，2021年公司制动体系铝嵌件（ABS体系）全球市占率约为29.21%。

　　从产销率来看，2019-2022年1-6月，公司整体产销率别离是99.24%、101.79%、90.27%、89.42%。依据对新能源轿车产业开展前景的判别，公司自2016年开端布局新能源轿车精细金属零部件产品的研制，特别是在新能源轿车高压衔接器零部件方面。2022年1-6月公司产销率已挨近90%，新能源轿车精细金属零部件开端发力。

　　本次IPO募投方面 ，本次公司拟募资1.29亿元，资金将用于新能源轿车高压接线柱及高压屏蔽罩出产线扩建项目、研制中心扩建项目等。项目建成达产后，将扩大现在公司的高压接线万个，新增高压屏蔽罩产能2620万个。

　　依据中信证券研报显现，未来在轿车电动化和整车渠道高压化趋势下，高压衔接器需求快速增加，职业规划有望敏捷进步，估计 2025 年我国高压衔接器规划达275亿元。

　　现在乘用电动车中高压衔接器数量在 15-20 个之间，加上高压线 元，商用电动车因为电池包更多， 高压衔接器单车价值量也更大。高压衔接器单车价值量受整车电压水平、车辆尺度、电气架构等要素影响，为了完成超级快充，现在整车电压渠道由 400V 向 800V 架构开展，高压衔接器功能要求更高，单个高压衔接器价格具有向上空间。猜测2022年高压衔接器商场规划为115亿元，2025年将达275亿元，2022-2025 CAGR 达 34%。

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